Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Deutsch English Français

Dampflokomotivenset BR 50 der DB Epoche III


 Dampflokomotivenset BR 50 der DB Ep im EEP-Shop kaufen
 Dampflokomotivenset BR 50 der DB Ep im EEP-Shop kaufen
 Dampflokomotivenset BR 50 der DB Ep im EEP-Shop kaufen
 Dampflokomotivenset BR 50 der DB Ep im EEP-Shop kaufen
Dampflokomotivenset BR 50 der DB Ep im EEP-Shop kaufen Dampflokomotivenset BR 50 der DB Ep im EEP-Shop kaufen Dampflokomotivenset BR 50 der DB Ep im EEP-Shop kaufen 
Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SG1432

Autor/Copyright: Stefan Gothe (SG1)
Bereitstellung: 16.04.2008
Ihr Preis:
3,90 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
5 2 5.0
5,0 2
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 

Beschreibung:
Als Ersatz für die überalterten preußischen Lokomotiven der Baureihe 57 (G10) lies die Deutsche Reichsbahn 1937 Entwürfe für eine leistungsfähige Nebenbahngüterzuglokomotive entwickeln. Ursprünglich war eine Lok mit der Achsfolge 1'D geplant. Da eine solche Lokomotive die erwarteten Leistungen bei den angestrebten Achsdruck von 16 Mp nicht erfüllen konnte wurde die Achsfolge 1'E gewählt.
Im Juli 1939 lieferte Henschel die ersten 12 Lokomotiven an die DRB aus.
3164 Lokomotiven wurden von der Baureihe 50 geaut. Durch den Kriegsausbruch 1939 war der Bedarf an Güterzuglokomotiven sprunghaft gestiegen.
Ganz Europa fertigte Lokomotiven der Baureihe, die ab 1942 schrittweise zur Kriegslok der Baureihe 52 mutierte. Einige Übergangsbauarten sind auf den ersten Blick nur durch den Zylinder der Baureihe 50 zuzuordnen.
Mit Kriegsende war die Baureihe 50 bei 12 europäischen Bahnverwaltungen im Bestand. Mit 2563 Lokomotiven war die Baureihe zahlenmäßiger Spitzenreiter bei der Deutschen Bundesbahn. So ist es kein Wunder, daß die Baureihe 50 den Dampfbetrieb bei der Deutschen Bundebahn beenden durfte.
Im Set sind 4 Vertreter der Baureihe, im typischen Erscheinungsbild der Wirtschaftswunderjahre enthalten.

Lieferumfang:

  • DB_50_003 und Tender_DB_50_003. BD Wuppertal, Bw Schwerte ,
    Ausführung mit offener Frontschürze und Windleitblechen Bauart Witte
  • DB_50_579 und Tender_DB_50_579. BD Münster, Bw Osnabrück Vbhf
    Ausführung mit geschlossener Frontschürze und Windleitblechen Bauart Wagner
  • DB _50_1408 und Tender_DB_50_1408.gsb
    BD Mainz, Bw Worms
    Ausführung mit offener Frontschürze und ohne Windleitbleche
  • DB_50_2514 und Tender_DB_50_2514 BD Köln, Bw Reydt
    Ausführung mit geschlossener Frontschürze und Windleitblechen Bauart Witte
Hinweis:
Alle Lokomotiven mit Tender, Beleuchtung , leichte Betriebsverschmutzung und Rauchentwicklung ab EEP 3.

Best.-Nr.:

 SG1432

Autor/Copyright: Stefan Gothe (SG1)
Bereitstellung: 16.04.2008
Auch als SG100059 bei Vora
Ihr Preis:
3,90 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Schnellzuglokomotiven BR 110 der DB mit Warnanstrich Epoche III / IVSchnellzuglokomotiven BR 110 der DB mit Warnanstrich Epoche III / IV
Beschreibung:Für den Schnellzug- und Personenverkehr beschaffte die DB ab 1957 serienmäßig die Lokomotiven der Baureihe E10. Ab der Ordnungsnummer 288 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,70 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Viadukt Saint LegerViadukt Saint Leger
Beschreibung:Das zweigleisige Viadukt _"Saint Leger" aus Saint-Chamas in Frankreich wurde 1848, nach einer Bauzeit von fünf Jahren, fer ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,20 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Mansard - EckhäuserMansard - Eckhäuser
Beschreibung : Das Set enthält ein Mansard-Eckhaus in  3 Farbgebungen, sowie  jeweils auch in spiegelverkehrter Bauweise. Die Socke ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diesellokomotive DR V15 2238Diesellokomotive DR V15 2238
Beschreibung:Anfang der sechziger Jahre wurde es notwendig, bei der weiteren Fertigung der Baureihe V15 eine etwas höhere Motorleistung zu berücksicht ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,10 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Schlepptenderdampflok DB 044 1353 mit KohletenderSchlepptenderdampflok DB 044 1353 mit Kohletender
Beschreibung:Die Baureihe 44 ist wohl die bekannteste Güterzuglok der DB/DR.In den 20-ger Jahren waren die gestiegenen Zuglasten im Güterverkehr mit L ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,50 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Schnellzugdampflokomotive DB 001 180-9 Epoche IIIbSchnellzugdampflokomotive DB 001 180-9 Epoche IIIb
Beschreibung:Der Engere Ausschuss zur Vereinheitlichung der Lokomotiven hatte sich nach vielen Beratungen Mitte 1921 zu einer Konzeption für eine ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,80 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Schlepptenderdampflok DB 41 355 Epoche IIIaSchlepptenderdampflok DB 41 355 Epoche IIIa
Beschreibung:Obwohl die Baureihe 41 ursprünglich als Lokomotive für Schnellgüterzüge gedacht war, wurde sie wegen ihrer gelungenen ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,40 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Schlepptenderdampflok DB 41 304, Epoche IIIbSchlepptenderdampflok DB 41 304, Epoche IIIb
Beschreibung:Obwohl die Baureihe 41 ursprünglich als Lokomotive für Schnellgüterzüge gedacht war, wurde sie wegen ihrer gelungenen Konstruktion vielfa ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,40 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe